Klimaautomatik oder Klimaanlage? Für Laien scheint es das Gleiche zu sein, die Hauptsache ist, es wird kühler! Ja, so kann man es sehen, muss man aber nicht. An heißen Sommertagen, an denen man nicht weiß in welcher kühlen Ecke man sich verstecken sollte, um nicht ständig das Shirt von der Haut ziehen zu müssen, scheint es vielleicht wirklich gleichgültig zu sein. Aber bei einer dauerhaften Nutzung – vor allem auf langen Autostrecken- kann man von den Unterschieden sehr schnell profitieren.
Kleine Änderung, große Wirkung
Im Grunde genommen ist der Unterschied schnell erklärt: die Klimaautomatik macht nach einer kurzen Anweisung alles von alleine und bei der Klimaanlage darf man herum probieren. Die Rede ist hier von der Temperaturvorgabe! Bei der Klimaautomatik kann man die Wohlfühl-Temperatur ganz einfach einstellen. Sagen wir es sollen 22°C im Auto eingestellt werden. Bei einer Außentemperatur von bspw. 32°C beginnt die Lüftung im Auto erst einmal laut zu arbeiten. Denn die heiße Luft im Inneren soll so schnell wie möglich ihre Wärme an das Kältemittel innerhalb der Klimaanlage abgeben. Mit Hilfe verschiedenster Sensoren im Fahrgastinnenraum wird die Temperatur ständig überprüft und das Gebläse passt sich immer mehr der Temperaturdifferenz an. Je näher man der gewünschten Temperatur kommt, um so weniger stark arbeitet die Lüftung nach einer gewissen Zeit. Und nach kürzester Zeit – nach Erreichen der vorgegebenen Temperatur – stellt sich eine konstante Belüftung ein.
Im Gegensatz dazu gibt es bei der gewöhnlichen Klimaanlage im Auto nur einen An- und Ausschalter und die Belüftungsstärke muss manuell eingestellt werden. In diesem Fall ist es schwierig eine gewisse Temperatur innerhalb kürzester Zeit einzustellen. Dies Bedarf dann eben etwas Übung. Wer kennt das nicht? Man setzt sich ins eiskalte oder sehr heiße Auto und kurbelt die Klimaanlage erst einmal voll auf. Nach einer Weile wird es dann eben viel zu warm oder zu kalt und man schaltet wieder in die entgegengesetzte Richtung, dann ist es wieder zu viel des Guten und so weiter und so fort. Bis man dann irgendeine passende Einstellung gefunden hat, vergeht dann schon die ein oder andere Minute.
Die Klimaautomatik kann noch mehr
Da die schlauen Köpfe in der Entwicklung und Forschung nicht schlafen, gibt es immer mehr Raffinessen im Bereich der Klimatechnik! Wer kennt das Problem denn nicht? “Ich bin schon fast am erfrieren und meinem Mann ist es immer noch viel zu warm, er würde am liebsten auf 18°C herunterdrehen!”. Und dann beginnen die Spielereien, wenn der eine wegguckt, ändert der andere die Temperatureinstellung. In immer mehr PKW wird dieses Problem überflüssig, da man für Fahrer, Beifahrer und jeden weiteren Insassen die Temperatur individuell einstellen kann.
Neben dem können einige Geräte bereits Parameter wie zum Beispiel die Sonneneinstrahlung mit in ihre Berechnungen aufnehmen. So wird der Bereich, in dem eine vermehrte Sonneneinstrahlung gemessen wird stärker gekühlt als die schattigen Plätze im Auto.
Alles in allem kann gesagt werden, dass eine Klimaautomatik einfach mehr Komfort durch eigenes “Mitdenken” bietet und man sich lästiges Herumprobieren sparen kann.